Plaquette pour vérification du calage du dépresseur du carter d'huile à 1 ou 2 lumières Pour Dyna X, Dyna Z et PL17 Outil en résine polyuréthane Plaquette de calage pour vérification du dépresseur du carter d’huile sur moteurs Panhard Dyna Z / PL17 — outil indispensable après démontage de la pompe à huile.
Paire de coquilles de commodo pour Panhard Dyna X, finition intérieure authentique pour bloc de commandes sous le volant. Couleur : Ivoire ou Noir au choix
Pommeau de vitesse pour Panhard Dyna Z et PL17, pour remplacer ou restaurer la commande de vitesses avec finition conforme à l’origine.
Silencieux double sortie inox pour Panhard PL17 ou 24 — ligne d’échappement inox performante et résistante.
Joint moteur d’essuie-glace pour Panhard, indispensable pour assurer l’étanchéité et le bon fonctionnement du moteur.
Bas de caisse pour Panhard PL17 L4 et L6, reproduction robuste et précise, idéal pour restaurations complètes et remplacement de pièces corrodées.
Garnitures de tableau de bord pour Panhard Dyna X, pour restaurer l’esthétique et la finition intérieure du véhicule.
NouveauSoupape d’admission pour Dyna Z, PL17 et 24, assurant une admission correcte du mélange air/carburant et le bon fonctionnement du moteur.
NouveauSoupape d’échappement pour Dyna Z, PL17 et 24, destinée à assurer l’évacuation correcte des gaz brûlés et le bon fonctionnement du moteur.
NouveauAdhésif Técalémit ovale destiné au filtre à air des Dyna X et Dyna Z, pour une finition conforme à l’aspect d’origine.
NouveauBague d’étanchéité 50×65×10 compatible avec Dyna X et Dyna Junior, assurant l’étanchéité entre composants et préservant la fiabilité des organes mécaniques.
NouveauBague d’étanchéité 35×52×8 compatible avec Dyna X et Dyna Junior, assurant l’étanchéité entre composants et préservant la fiabilité des organes mécaniques.
NouveauBague d’étanchéité 50×72×10 compatible avec Dyna X et Dyna Junior, assurant l’étanchéité entre les composants et préservant la fiabilité des assemblages mécaniques.
NouveauRoulement pour dynamo Ducellier n°6203 compatible avec les modèles Dyna Z, PL17 et 24, assurant une rotation fluide et fiable de la dynamo.
NouveauRoulement pour dynamo Paris-Rhône n°6202 compatible avec les modèles Dyna Z, PL17 et 24, assurant une rotation fluide et fiable de la dynamo.
NouveauRoulement palier de vilebrequin destiné aux modèles Dyna Z, PL17 et 24, assurant un guidage précis du vilebrequin et une rotation fiable du moteur.
NouveauRoulement de roue étanche n°6306 compatible avec les modèles Dyna Z, PL17 et 24, assurant un guidage précis et une rotation fiable des roues.
NouveauRoulement de roue étanche n°7208 destiné aux modèles Dyna Z, assurant un guidage précis et une rotation fiable de la roue.
NouveauRoulement de roue étanche n°6208 compatible avec les modèles Dyna Z, PL17 et 24, assurant un guidage précis et une rotation fiable des roues.
NouveauRoulement de roue étanche n°7207 destiné aux modèles Dyna Z1, assurant un guidage précis et une rotation fiable de la roue.
NouveauRoulement de roue étanche n°7305 destiné aux modèles Dyna Z1, assurant un guidage précis et une rotation fiable de la roue.
NouveauRoulement de roue étanche n°6305 destiné aux modèles Dyna X, Dyna Junior et Dyna Z, assurant un guidage précis et une rotation fiable des roues.
NouveauRoulement de roue étanche n°6205 destiné aux modèles Dyna X et Dyna Junior, assurant un guidage précis et une rotation fiable des roues.
NouveauRoulement de roue étanche n°6207, compatible avec plusieurs modèles Panhard, assurant un guidage précis et une rotation fluide des roues.
NouveauTubulure d’échappement centrale double destinée aux modèles 24 équipés du moteur M10S, assurant un raccordement conforme du système d’échappement.
NouveauSilencieux arrière à deux entrées, en acier, destiné aux modèles 24C et 24CT, assurant une évacuation des gaz et une sonorité conformes à l’origine.
NouveauTubulure centrale d’échappement destinée aux modèles 24C et 24CT, assurant le cheminement correct des gaz et une intégration conforme à l’origine.
NouveauTubulure centrale d’échappement destinée aux modèles 24B et 24BT, assurant la liaison et le cheminement correct des gaz d’échappement.
NouveauCrosse d’échappement destinée aux modèles 24, disponible en version gauche ou droite, assurant le raccordement correct de la ligne d’échappement.
NouveauJeu de quatre optiques de phares pour modèles 24, garantissant un éclairage avant homogène et conforme à l’équipement d’origine.
NouveauJeu de deux optiques de phares destiné aux modèles Dyna X, Dyna Junior, Dyna Z et PL17, pour assurer un éclairage avant conforme à l’équipement d’origine.
NouveauFeu arrière clignotant destiné aux modèles PL17, assurant la signalisation arrière tout en respectant l’esthétique et l’implantation d’origine.
NouveauRétroviseur intérieur destiné aux modèles Dyna Junior, permettant de conserver une visibilité arrière conforme à l’équipement d’origine et à l’esthétique du véhicule.
NouveauKit simplifié pour cylindre de roue avant D.32 mm — Dyna Z, pièces d’usure essentielles incluses.
NouveauKit complet de réparation pour cylindre de roue avant D.32 mm — Dyna Z, pièces d’usure complètes incluses.
NouveauKit complet de réparation pour cylindre de roue D.22 mm — Dyna Z WL & PL17 WL, pièces d’usure complètes incluses.
NouveauKit simplifié pour cylindre de roue D.22 mm — Dyna Z WL & PL17 WL, pièces d’usure essentielles incluses.
NouveauKit simplifié pour cylindre de roue D.25,4 mm — Dyna X 5CV & Commerciale, pièces d’usure essentielles incluses.
NouveauKit complet de réparation pour cylindre de roue D.25,4 mm — Dyna X 5CV & Commerciale, pièces d’usure complètes incluses.
NouveauKit complet de réparation pour cylindre de roue arrière D.16 mm — Dyna X (1er montage), pièces d’usure complètes incluses.
NouveauKit simplifié pour cylindre de roue arrière D.16 mm — Dyna X (1er montage), pièces d’usure essentielles incluses.
NouveauKit complet de réparation pour cylindre de roue arrière D.19 mm — Dyna X (2ᵉ montage), PL17 & 24, pièces d’usure complètes incluses.
NouveauKit simplifié pour cylindre de roue arrière D.19 mm — Dyna X (2ᵉ montage), PL17 & 24, pièces d’usure essentielles incluses.
NouveauKit complet de réparation pour cylindre de roue avant D.28,6 mm — Dyna Z, PL17 & 24, pièces d’usure complètes incluses.
NouveauKit de réparation simplifié pour cylindre de roue avant D.28,6 mm — Dyna Z, PL17 & 24, pièces d’usure incluses.
NouveauCylindre de roue avant D.28,6 mm pour Dyna Z (année 1959) — droit et gauche, freinage hydraulique fiable.
NouveauCylindre de roue arrière D.19 mm pour Dyna X (2ᵉ montage) — freinage hydraulique fiable.
NouveauCylindre de roue avant D.25,4 mm pour Dyna X 5CV & Commerciale — freinage hydraulique fiable.
NouveauCylindre de roue arrière D.22 mm pour Dyna Z WL & PL17 WL — freinage hydraulique fiable.
NouveauCylindre de roue avant D.32 mm pour Dyna Z — freinage hydraulique fiable.
NouveauCylindre de roue arrière D.19 mm pour PL17 & 24 — freinage hydraulique fiable.
NouveauCylindre de roue avant droit D.28,6 mm pour PL17 & 24 — freinage hydraulique fiable.
NouveauCylindre de roue avant gauche D.28,6 mm pour PL17 & 24 — freinage hydraulique fiable.
NouveauKit complet de réparation pour maître-cylindre D.22 mm — Panhard 24 freins à disques, pièces d’usure incluses.
NouveauKit complet de réparation pour maître-cylindre D.22 mm — PL17 & 24 freins à tambours, pièces d’usure incluses.
NouveauKit complet de réparation pour maître-cylindre D.25,4 mm — Dyna X & Dyna Z, pièces d’usure incluses.
NouveauMaître-cylindre D.22 mm pour freins à disques sur Panhard 24 — freinage hydraulique sûr.
NouveauMaître-cylindre D.22 mm pour freins à tambours PL17 & 24 — freinage hydraulique fiable.
NouveauMaître-cylindre D.25,4 mm pour Dyna X (2ᵉ montage) et Dyna Z — freinage hydraulique fiable.
NouveauAdhésif Técalémit pour joint de capacité de résonnance moteur M10S — fixation et étanchéité.
NouveauAdhésif Técalémit pour joint de capacité de résonnance moteur M8S — fixation et étanchéité.
NouveauAdhésif Técalémit pour joint de capacité de résonnance moteur M8N — PL17 & 24.
NouveauPasse-fil 21 mm pour fil de mano-contact sur Dyna Z, PL17 & 24 — protection et étanchéité.
NouveauPasse-fil 17 mm pour fil de mano-contact sur Dyna Z, PL17 & 24 — protection et étanchéité.
NouveauPasse-fil 12 mm pour fil de mano-contact sur Dyna Z, PL17 & 24 — protection et étanchéité.
NouveauBague de passage de commande de vitesses pour Dyna X — étanchéité et guidage.
NouveauCouvre-palette de pédale d’accélérateur pour PL17 — protection et confort.
NouveauRaccord caoutchouc de dégivrage pour Dyna Z & PL17 — étanchéité et direction de l’air chaud.
NouveauRaccord caoutchouc de chauffage pour Dyna Z & PL17 — étanchéité et liaison des conduits.
NouveauButée de pédale pour Dyna X — limitation de course et protection du pédalier.
NouveauButée de pédale pour Dyna Z, PL17 & 24 — limitation de course et protection du pédalier.
NouveauCouvre-palette de pédale d’accélérateur pour Dyna Z — protection et confort.
NouveauCouvre-palette de pédale d’embrayage pour Dyna Z & PL17 — protection et confort.
NouveauCouvre-palette de pédale de frein pour Dyna Z & PL17 — protection et confort.
NouveauJoint extérieur pour tube de remplissage de réservoir sur Dyna X — étanchéité et protection du carburant.
NouveauCaoutchouc d’étanchéité pour levier de vitesses de boîte sur Dyna X — protection et étanchéité.
NouveauCaoutchouc de passage pour tige de levier de vitesses sur Dyna X — étanchéité et protection.
NouveauSoufflet de crémaillère de direction pour Dyna X — protection et étanchéité de la direction.
NouveauBague caoutchouc de passage de tube de direction pour Dyna X — étanchéité et protection.
NouveauJonc de centrage de volant pour Dyna X — positionnement précis et maintien du volant.
NouveauRotule caoutchouc de bague de butée pour Dyna X — amortissement et protection de la direction.
NouveauBague de butée de direction pour Dyna X — limitation de course et protection du système.
NouveauDouille de manchon d’entraînement de direction pour Dyna X — guidage et précision de la direction.
NouveauObturateur caoutchouc de volute de refroidissement pour Panhard 24 — étanchéité et efficacité du refroidissement.
NouveauSoufflet de levier de vitesse pour Panhard 24 — étanchéité et finition de l’habitacle.
NouveauObturateur de câble d’embrayage pour Dyna Z & PL17 — étanchéité et protection de la cloison.
NouveauObturateur de colonne de direction pour Dyna Z & PL17 — étanchéité et finition de l’habitacle.
NouveauPasse-fil petit modèle pour plaque de visite sur Dyna Z & PL17 — protection et étanchéité des câbles.
NouveauPasse-fil grand modèle pour plaque de visite sur Dyna Z & PL17 — protection et étanchéité des câbles.
NouveauRaccord pour buse de dégivrage sur Dyna Z & PL17 — étanchéité et direction de l’air chaud.
NouveauRaccord de conduit de chauffage pour Panhard 24 — étanchéité et liaison des conduits d’air chaud.
NouveauCaoutchouc de passage pour goulotte d’essence sur Panhard 24 — étanchéité et protection.
NouveauCaoutchouc de passage pour goulotte d’essence sur Dyna Z & PL17 — étanchéité et protection.
NouveauManchon de protection de crémaillère pour Dyna Z, PL17 & 24 — étanchéité et protection de la direction.
NouveauGoulotte de remplissage d’essence pour Dyna Z — guidage sûr et étanchéité du carburant.
NouveauGoulotte de remplissage d’essence pour Panhard 24 — guidage et étanchéité du carburant.
NouveauGoulotte de remplissage d’essence pour PL17 — guidage et étanchéité du carburant.
NouveauSoufflet de crémaillère pour PL17 & 24 — protection et étanchéité de la direction.
NouveauCouvre-palette en caoutchouc pour pédale de Panhard 24 — confort et sécurité au pied.
NouveauSoufflet de tige d’accélérateur pour Dyna Z & PL17 — étanchéité et protection de la commande.
NouveauCaoutchouc guide pour câble de bougie sur Dyna Z & PL17 — maintien et protection des fils d’allumage.
NouveauCaoutchouc rond pour bougie 19 mm — étanchéité et protection des connexions.
NouveauJoint de capacité de résonance pour moteur Tigre Panhard 24 — étanchéité et performance optimale.
NouveauJoint de capacité de résonance pour moteur normal Panhard 24 — étanchéité et circulation d’air optimale.
NouveauJoint de tôle de cylindre pour Dyna Z, PL17 & 24 — étanchéité moteur et protection thermique.
NouveauDouille de butée de frein à main pour Dyna Z & PL17 — guidage et protection du levier.
NouveauButée noire de frein à main pour Dyna Z & PL17 — limitation de course et fonctionnement fiable.
NouveauButée blanche de frein à main pour Dyna Z & PL17 — maintien et positionnement correct du levier.
NouveauSoufflet de frein à main pour Panhard 24 — protection et finition conforme à l’origine.
NouveauCaoutchouc de sortie d’échappement sur tôle de turbine pour Dyna Z, PL17 & 24 — étanchéité et protection thermique.
NouveauCaoutchouc plongeur de réservoir pour Dyna Z, PL17 & 24 — étanchéité et alimentation fiable en carburant.
NouveauCaoutchouc de dynamo pour Dyna Z, PL17 & 24 — protection et étanchéité de la dynamo.
NouveauCaoutchouc de démarreur pour Dyna Z, PL17 & 24 — protection et étanchéité du démarreur.
NouveauCaoutchouc de chauffage type accordéon pour Panhard 24 — souplesse et étanchéité du circuit d’air.
NouveauCaoutchouc de chauffage admission pour Panhard 24 — étanchéité et circulation d’air chaud optimale.
NouveauCaoutchouc de chauffage type « masque à gaz » pour PL17, 24 C & 24 B — étanchéité et circulation d’air chaud.
NouveauMécanisme d’embrayage pour Dyna Z, PL17 & 24 — pression régulière et fonctionnement fiable.
NouveauDisque d’embrayage conforme à l’origine pour Dyna X, Dyna Z, PL17 & 24 — transmission fiable et progressive.
NouveauButée d’embrayage en graphite pour Dyna Z, PL17 & 24 — débrayage progressif et fiable.
NouveauJeu de balais pour dynamo Paris-Rhône — contact électrique fiable et charge optimale.
NouveauJeu de balais pour dynamo Ducellier — contact électrique fiable et charge optimale.
NouveauJeu de balais pour démarreur Paris-Rhône — contact électrique fiable et démarrage optimal.
NouveauJeu de balais pour démarreur Ducellier — contact électrique fiable et démarrage optimal.
NouveauRondelle en céloron pour levier de rupture d’allumeur SEV — rotation fluide et isolation.
NouveauTête d’allumeur SEV pour Panhard 24 — distribution précise du courant vers les bougies.
NouveauTête d’allumeur petit modèle pour Dyna X — distribution précise du courant vers les bougies.
NouveauJeu de ressorts de masselotte pour allumeur SEV — régulation précise de l’avance à l’allumage.
NouveauJeu de ressorts de masselotte pour allumeur Ducellier — régulation précise de l’avance à l’allumage.
NouveauBobine d’allumage pour Panhard — production de haute tension pour un allumage fiable.
NouveauPlaquette d’allumeur moteur "Tigre" — ouverture précise pour un allumage optimal.
NouveauPlaquette d’allumeur moteur "Normal" — réglage précis et fonctionnement fiable.
NouveauSilent-bloc support boîte de vitesse petit modèle pour Dyna X — maintien et absorption des vibrations.
NouveauSilent-bloc support boîte de vitesse grand modèle pour Dyna X & Dyna Z1 — maintien et absorption des vibrations.
NouveauSilent-bloc levier de direction avant pour Panhard 24 — guidage précis et absorption des vibrations. Côté chassis - La paire
NouveauSilent-bloc levier de direction avant pour Panhard 24 — guidage précis et absorption des vibrations. Côté roue - La paire
NouveauSilent-bloc levier de direction avant pour Dyna Z & PL17 — guidage précis et absorption des vibrations. Côté roue et chassis - Les 4
NouveauFlector de direction pour Dyna Z, PL17 & 24 — liaison flexible et transmission précise du mouvement.
NouveauCône de silent-bloc pour bras arrière — maintien et absorption des vibrations sur Dyna Z, PL17 & 24.
NouveauTampon de biellette de direction double cônes pour Dyna X, Dyna Z, PL17 & 24 — guidage précis et absorption des vibrations.
NouveauSilent-bloc échappement / support biellette M+F pour Dyna Z, PL17 & 24 — fixation souple et absorption des vibrations.
NouveauSilent-bloc de barres arrière pour Dyna X, Dyna Z, PL17 & 24 — maintien et absorption des vibrations.
NouveauSilent-bloc de biellette inférieure pour Dyna Z, PL17 & 24 — guidage précis et confort de suspension.
NouveauSilent-bloc d’essieu arrière pour Dyna Z, PL17 & 24 — stabilité et absorption des vibrations.
NouveauSupport moteur arrière bloc élastique pour PL17 & 24 — maintien et absorption des vibrations. Vendus par 2
NouveauSilent-bloc moteur avant sur échappement — maintien moteur et absorption des vibrations. Deuxième montage
NouveauSilent-bloc d’aile long pour Panhard 24 — fixation souple et absorption des vibrations.
NouveauSilent-bloc d’aile court pour Panhard 24 — fixation souple et protection de la carrosserie.
NouveauRessort de plaquette d’allumeur — maintien correct des éléments du système d’allumage.
NouveauFaisceau d’allumage 3 fils Ducellier pour 24 — allumage précis et conforme à l’origine.
NouveauFaisceau d’allumage 3 fils SEV pour 24 — allumage fiable et conforme à l’origine.
NouveauBas de caisse lisse pour Dyna Z & PL17 L1 — protection et finition du bas de caisse.